Нанотехнологии — это неотъемлемая часть жизни современных людей. Повышение уровня жизни человека напрямую зависят от ее технических возможностей. Отныне нанотехнологии в России будут использоваться даже при изготовлении асфальта.
С каждым годом нанотехнологии, становясь все интенсивнее, проникают в нашу жизнь. Дорожная система стала новым направлением в использовании нанотехнологий.
Ученые взялись за решение этой одной из главных российских проблем, они предложили применять специальные наночастицы в асфальтобетонных покрытиях.
Стоит уточнить, что эта технология не новая в современном мире, ее используют на практике вот уже несколько лет разные передовые страны Америки, Азии и Европы. Японские инженеры, еще перед наступлением проходившей в Москве «Олимпиады -80», российским коллегам предлагали такую нанотехнологию, однако «сверху» распорядились это предложение отклонить.
По словам разработчиков данного наноасфальта, структура его представляет собой обычный качественный асфальтобетон, в котором между молекулами битума находятся наночастицы каучуковых измельченных автопокрышек. Но перед тем, как добавить в смесь дорожного покрытия каучук, он подвергается особой термообработке при температуре 120°С.
Структура наночастиц после спекания имеет вид «кустиков» коралловых полипов, они и скрепляют обычный битумный состав своими лепестковыми молекулами до необычного состояния. За счет наночастиц происходит медленнее расслоение битума при перепадах температур и сильных нагрузках. По утверждению разработчиков, новый асфальт способен свои свойства сохранять даже при температуре от + 70°С до — 30°С, а также при давлении более 30 тонн. Кроме этого, чтобы повысить срок службы материала и физико-химические свойства, ученые рекомендуют в него добавлять поликонденсационные смолы.
Также можно отнести к достоинствам наноасфальта и то, что шума от движения по новому покрытию будет меньше, и короче на 15% возможен тормозной путь. Приблизительный срок службы нанопокрытия составляет гарантированные десять лет, а стоимость его превышает обычный для нас асфальтобетон всего лишь на 5–15%.
